赛力斯：向上攀还是向下拼

在鸿蒙智行的整体布局里，似乎赛力斯问界应该是向上突破，而非同行的向下“卷”，似乎以赛力斯问界为代表的鸿蒙智行要做车圈的逆行者。

一、尊界S800的小试牛刀

11月26日，鸿蒙智行的旗舰车型——尊界S800正式发布，预售价格区间设定为100万至150万元，并对外开放预订，意向客户需支付2万元作为预订金至此，鸿蒙智行产品矩阵中的“四界”系列圆满集结。

11月28日，华为官方发布消息称，尊界S800自启动预订以来的短短48小时内，尽管预售价格超过100万元，仍收获了2108台的预订佳绩。

尊界S800为赛力斯问界的向上突破打开了空间，之前，没有尊界S800的情况下，问界M9就是鸿蒙之行的价格天花板，如果售价继续向上走，可能需要承担一定风险；尊界S800的成功发布，以及2天2000台的亮眼表现，增强了赛力斯问界继续向上走的信心和勇气。

鸿蒙智行目前已经推出的车型共有7款，根据财联社11月20日消息，华为鸿蒙智行明年将有望销售超过10款车，包括问界M5、M7、M8、M9；享界S9增加增程动力版本，车型分加长版、旅行版；智界S7、R7；尊界S800和尊界旗下第二款车型。

问界M8负责占领35万至45万SUV车型的生态位。至于尊界旗下的第二款车型，不知道是不是45万至55万的轿车？

二、55万至100万的市场空间

根据“车主之家”提供的数据，2024年9月，销售均价超过55万的车型共有21款（注：理想MEGA降价3万，目前售价为52.98万元），月销量合计约为18645辆，其中，宝马X5的月销量为6050辆，占比超过1/3。

如果分车型看，销售均价55万元以上的SUV车型的月销量约为7770辆；销售均价55万元以上的MPV车型的月销量约为7000辆；销售均价55万元以上的轿车的月销量约为3000辆。

因此，如果未来问界要推出销售均价超过55万元的SUV或者MPV车型，这款车型的月销量预计和宝马X5的销量差不多，大概在6000至7000辆之间。

三、小结

很多人的期望都被问界M9抬高了，说实话，问界M9的月销量能够稳定在如今的1.8万辆/月，确实是个奇迹。未来如果，赛力斯问界推出销售均价超过55万元的SUV或者MPV车型，我认为销量超过5000辆就是及格，达到6000辆就是优秀，如果能够超过8000辆，就是奇迹了！

回到最初的话题，赛力斯问界应该向上突破还是向下“卷”，这个不言而喻了，向下是没有出路的，理想已经试过了，资本市场根本不认可，只有往上走，才能把利润空间打开，为供应商提供好的出路。